傳統(tǒng)變速箱裝配與測(cè)試

        通過(guò)自動(dòng)化的裝配、測(cè)量、檢測(cè)等工序完成自動(dòng)變速箱的組裝。產(chǎn)線主體采用單層線體輸送閉環(huán)系統(tǒng)，產(chǎn)品上下線都采用助力機(jī)械手，配套隨線工裝設(shè)備，主要集成機(jī)器人對(duì)軸系的抓放以及軸系殼體的自動(dòng)合裝，全工位自動(dòng)壓機(jī)，軸系間隙的在線測(cè)量機(jī)以及自動(dòng)選墊機(jī)，直角坐標(biāo)機(jī)器人的自動(dòng)涂膠，全自動(dòng)90°翻轉(zhuǎn)，自動(dòng)擰緊端蓋螺釘，箱體自動(dòng)注油稱重等。

        技術(shù)特點(diǎn)：
        高節(jié)拍性；裝配過(guò)程可追溯性，壓力及位移的實(shí)時(shí)反饋；工業(yè)機(jī)器人集成應(yīng)用技術(shù)；柔性化，后期可兼容多種產(chǎn)品；標(biāo)準(zhǔn)化，提高可靠性；模塊化，便于設(shè)備維護(hù)；實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品裝配的高品質(zhì)、高精度、高安全和高效率。